Списание транспортных средств с баланса

Чтобы списать автомобиль в бюджетной организации, нужно от госоргана по распоряжению федеральной (муниципальной) собственностью получить приказ на ликвидацию транспортного средства.
Восстановление автомобилей из утиля – разве это выгодно и кому это нужно?

Такой порядок обусловлен тем, что казенное предприятие не является собственником имущества, находящегося на его балансе, и имеет право только пользоваться им в пределах, установленных бюджетным законодательством.

Тогда как частные ООО и ИП могут отправлять ТС на утилизацию, руководствуясь только собственным решением.

Образец акта осмотра транспортного средства

Если вам понадобилось сформировать акт об осмотре автомобиля, но вы не знаете, как правильно сделать этот документ, посмотрите приведенный здесь образец и его разбор – с их помощью, при минимальных правках, у вас без особых трудностей получится составить нужный бланк. Рассматриваемый пример касается осмотра автомобиля работниками транспортной компании.

1. Первым делом внесите в документ название организации, затем присвойте документу номер (с учетом внутреннего документооборота предприятия), обозначьте дату и место его оформления.
2. После этого впишите в бланк состав комиссии производившей осмотр: должности и ФИО сотрудников.
3. Далее, в основной части укажите идентификационные параметры автомобиля: его марку, гос. номер, год выпуска, цвет и все остальное, что посчитаете нужным.
4. Затем включите данные об осмотре: они могут быть достаточно общими или же максимально подробными (с описанием состояния каждого элемента авто).
5. Если в ходе процедуры были выявлены какие-то повреждения или поломки, обязательно внесите сведения о них в бланк акта, по возможности указав причину их появления. В завершение дайте заключение об общем техническом состоянии транспортного средства, а также возможности его дальнейшей эксплуатации.
6. Подпись в документе должны поставить все лица, которые присутствовали при осмотре.
7. При необходимости можете дополнить документ и другими данными, которые считаете важными.

Образец дефектного акта на оборудование

При обнаружении дефектов оборудования в процессе его монтажа и пуско-наладочных работ, а также в процессе проверки качества основных средств по результатам проведения инвентаризации составляется акт о выявленных дефектах оборудования (Постановление Госкомстата РФ от 21.01.2003 N 7).

По итогам проведенного осмотра дефектного оборудования экспертная комиссия выдает заключение либо о необходимости проведения ремонта данного оборудования, либо о невозможности устранения дефектов. Если дефекты исправить нельзя, то составляется акт о списании оборудования (п. 29 раздела V ПБУ 6/01, утвержденного Приказом Минфина России от 30.03.2001 N 26н).

Форма дефектного акта на ремонт или списание оборудования законодательством РФ не установлена. Компании могут самостоятельно разработать данные дефектные акты, воспользовавшись унифицированной формой акта о выявленных дефектах оборудования (форма ОС-16), утвержденной Постановлением Госкомстата России от 21.01.2003 № 7, доработав ее с учетом требований к обязательным реквизитам, предусмотренных п. 2 ст. 9 Закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ. Разработанную форму дефектного акта необходимо закрепить в учетной политике организации для целей бухгалтерского учета (Информация Минфина России N ПЗ-10/2012).

Дефектный акт на списание основных средств (образец) можно скачать

Дефектный акт на ремонт оборудования (образец) можно скачать

Общая информация

Списание автотранспорта с баланса казенных учреждений осуществляется при наличии следующих обстоятельств:

• непригодность машины для дальнейшей эксплуатации;
• ее внутриведомственная безвозмездная передача;
• выявление недостачи по результатам инвентаризации;
• продажа.

Регламент распоряжения государственным и муниципальным имуществом регулируется ведомственными нормативными актами и приказом Минфина РФ №157 от 01.12.2010 г. «Об утверждении единого плана счетов и Инструкции по его применению».

Выбытие автомобиля с баланса по причине его технической непригодности проводится в несколько этапов:

• сбор документов, в том числе и запрос на экспертное заключение о техническом состоянии ТС в случае необходимости;
• подача заявления вышестоящей инстанции о списании;
• получение разрешения на ликвидацию единицы транспорта;
• сдача в утиль (полная или частичная);
• снятие с государственной регистрации;
• исключение из бухгалтерского учета.

Как проверить машину на утилизацию по госномеру – можно ли верить базе ГИБДД?

Решение текущих вопросов, связанных с устранением непригодных авто, входит в компетенцию действующей на предприятии комиссии по списанию основных средств. Этот орган работает либо на постоянной основе, либо созывается раз в год по результатам инвентаризации.

В состав комиссии входит директор, главный бухгалтер, а также лица, ответственные за содержание и эксплуатацию транспорта в организации.

Как составить дефектный акт

Унифицированной стандартной формы дефектного акта нет, поэтому организации могут писать его либо в свободном виде, либо по специально разработанному внутреннему шаблону. Обычно этот документ выглядит в виде таблицы или оформляется списком, который включает в себя все сведения о выявленных дефектах и вероятностях для их исправления. Если организация составляет документ самостоятельно, то она может оформить его как на фирменном бланке, так и на обычном листе А4. При этом акт в обязательном порядке должен содержать следующее:

• название предприятия и данные о руководителе;
• точное наименование оборудования или объекта, по которому проводится инвентаризационная проверка;
• список должностных лиц, входящих в экспертную комиссию;
• сведения о найденных дефектах;
• рекомендации к устранению поломок и дефектов.

Акт составляется в том количестве экземпляров, которое необходимо для всех заинтересованных сторон, при этом каждый из них должен быть заверен экспертной комиссией. Никаких расценок, стоимости оборудования в акте не указывается.

Инструкция по заполнению дефектного акта

• В начале документа указывается дата и номер приказа по утверждению формы дефектного акта, принятой в данной конкретной организации.
• Затем вписываются сведения о предприятии: его название с указанием организационно-правовой формы, а также структурное подразделение или отдел, в котором проводится проверка техники и оборудования на предмет выявления дефектов.
• Далее вносятся фамилия, имя, отчество руководителя организации, с чьей санкции проводится инвентаризация имущества, а также ставится дата проверки и печать (печать ставить необязательно, так как с 2021 года юридические лица, как и индивидуальные предприниматели могут в принципе ее не использовать).
• Ниже вписывают название документа, а также его номер по внутреннему документообороту. Затем опять же ставится дата составления документа и вносится адрес, по которому находится объект, подвергающийся проверке.
• Следующим шагом вписывается дата и номер приказа, которой послужил основанием для работы экспертной комиссии, а также ее состав. Сотрудников, вошедших в комиссию, нужно указывать с полным наименованием должности, фамилии, имени и отчества.

• Далее заполняются подробные сведения об оборудовании, которое проверялось: вносится его название, серия, номер и т.д., а также дата выпуска и ввода в эксплуатацию. Ниже указывается информация о выявленных неисправностях, вписываются единицы их измерения, и количество.
  Формулировки, отражающие суть поломок нужно тщательно продумать, они должны быть максимально четкие и правильные.
• Затем предлагаются варианты по их устранению, а также, если это невозможно, то соответствующие причины.
• В последнем разделе дефектного акта члены экспертной комиссии должны подтвердить внесенные в документ данные, поставив напротив указанных должностей свои подписи с обязательной их расшифровкой.

Инструкция по заполнению акта о списании

• В начале документа нужно внести данные о компании – владельце автотранспортного средства: ее наименование с указанием организационно-правового статуса.
• Затем вписывается номер документа по внутреннему документообороту, а также дата его составления.
• В табличке справа указывается должность, фамилия, имя, отчество руководителя, который, после оформления акта его утвердит.
• Далее идет информация, касающаяся непосредственно транспортного средства: его модель и номера (заводской, инвентарный, регистрационный).
• Здесь же указывается причина списания и лица, несущие материальную ответственность, если таковые имеются.

Первая таблица

Ниже в документе находится первая таблица, куда вносится дата выпуска и ввода в эксплуатацию, дата принятия к бухгалтерскому учету в данной фирме, а также сведения о последнем кап. ремонте, снятии с учета в ГИБДД и всего, что касается пробега.

Вторая таблица

Вторая таблица относится к финансовой части — тут нужно указать цену автомобиля на момент принятия его на учет, сумму амортизации с начала его использования и остаточную стоимость (т.е. разницу между начальной ценой и начисленной амортизацией).

Третья таблица

В ней содержится краткая характеристика объекта.

• Здесь отражаются все сведения о списываемом автомобиле (берутся из паспорта автотранспортного средства), включая наличие в составе драг. металлов.
• Ниже, в специальных строках о прочих характеристиках можно вписать любую остальную необходимую информацию об автомобиле (на усмотрение собственника).
• Далее комиссия вписывает в документ свое заключение о необходимости списания, а также указывают прилагаемые к акту документы. Затем все члены комиссии удостоверяют акт своими подписями.

Четвёртая таблица

В четвертую таблицу под названием «Сведения о принятии к учету демонтированных деталей» вносится все, что касается элементов и узлов, которые остаются после разбора автотранспортного средства и которые могут пригодиться в дальнейшей работе предприятия. Здесь вписывается их наименование, краткая характеристика и количество.

Пятая таблица

В пятой таблице указывается информация о расходах, понесенных в связи со снятием с учета автомобиля, и также стоимость товарно-материальных ценностей, поступивших на склад компании после разборки и поставленных на учет.

• Общие затраты, понесенные в ходе списания, высчитываются через сложение остаточной стоимости списываемого объекта и трат на его разбор и вычитание из полученной суммы поступлений от материальных ценностей по списанию.
• Далее отражается результат списания (плюсовой или минусовой) с точным указанием суммы.

Под заполненным документом главный бухгалтер предприятия ставит свою подпись, а затем акт передается руководителю для заверения.

Основное назначение дефектного акта

Дефектный акт обычно составляется по факту осмотра оборудования (или иных материальных ценностей), при обнаружении дефектов или поломки актива. Осмотр может проводиться при приемке оборудования (матценностей), при проведении инвентаризации и в иных случаях.

Дефектный акт – это специальный учетный документ, в котором фиксируются все выявленные при осмотре актива дефекты, недостатки, поломки оборудования и др. Акт относится к первичной документации и составляется на основе заключения комиссии экспертов. Комиссию назначает руководство организации – собственника актива, которая проводит осмотр и проверку имущества. Обычно в комиссию включаются сотрудники предприятия, технические эксперты, представители заинтересованных организаций – контрагенты собственника проверяемых активов.

В ходе технического осмотра или проверки работоспособности оборудования, комиссией экспертов могут выявиться дефекты, поломка актива. В таком случае, решение о ремонте или списании актива принимается членами этой уполномоченной комиссии, на основе общих выводов по итогам проверки и экспертного заключения, которое заносится в акт.

Акт-дефектовка может являться основанием для решения о списании основных средств, проведении ремонтных работ и даже судебного разбирательства в случае неурегулированных серьезных противоречий между заинтересованными организациями.

Если акт будет составлен неправильно, то это может стать причиной отказа в признании налоговой затрат на ремонт или списание активов, отказ в удовлетворении судебного иска, при урегулировании спора между заинтересованными хозяйствующими субъектами в суде. Что приведет к дополнительным убыткам и финансовым издержкам.

В общем виде, акт представляет собой двухстраничный бланк, содержащий несколько разделов, которые необходимо заполнить:

• титульную часть;
• табличную часть;
• заключение;
• подписи членов экспертной комиссии.

Дефектный акт считается достаточно важным документом, так как он оказывает прямое влияние на бюджет организации, содержит юридически устанавливающие аспекты. Поэтому, заполнение акта требует соблюдения действующих законодательных норм и стандартов. Однако, допускается некоторое видоизменение самой унифицированной формы акта, но это не отменяет указания в нем всех обязательных реквизитов и данных, иначе он не будет иметь никакой правовой силы и потеряет смысл.

Правила составления дефектного акта

Отметим, что для проведения осмотра оборудования, собирается специальная уполномоченная комиссия, состоящая из представителей всех заинтересованных организаций, таковыми могут быть: поставщик, транспортировщик, подрядчик – монтажник, ремонтник, а также конечно технические эксперты и представители организации – собственника оборудования на данный момент (матответственное лицо, начальник цеха). Утверждают акт директор организации-собственника и визирует главный бухгалтер.

Для того, чтобы избежать лишних финансовых убытков предприятия, участники экспертной группы обычно соблюдают процедуры и требования к оформлению дефектного акта, производят тщательный осмотр оборудования и зафиксируют в акте все выявленные дефекты.

Проверочные мероприятия и подписание актов должно производиться в присутствии всех уполномоченных лиц. В актах не должно быть исправлений или ошибок. К акту могут прилагаться дополнительные экспертные заключения, техническая документация и др. Подписи всех уполномоченных членов комиссии ставятся только тогда, когда процесс осмотра окончен и ни у кого нет претензий или разногласий по заключению.

Все подписывающие акт лица, должны быть согласны с общим заключением, а если есть лица несогласные с заключением акта, они должны отразить свое мнение в акте и также подписать его. Несогласные могут также обжаловать решение комиссии в законодательно установленном судебном порядке.

Заметим что, хотя, имеющиеся законодательные возможности использовать произвольные акты приемки, обычно используют стандартные формы, так как в них четко обозначены основные ключевые моменты осмотра оборудования. Правильное и точное заполнение всех необходимых позиций стандартных документов, позволит вам избежать многих спорных и конфликтных ситуаций.

В акте обязательно указывают все нюансы результатов поведенного осмотра оборудования. В сводной таблице, отмечается, сколько позиций с дефектом было обнаружено и описывается, какого именно характера выявленные неисправности и дефекты. Дефекты исследуются на предмет их возможного устранения, в заключительной части акта, формулируются общие выводы о возможном устранении дефектов/неисправностей или списании оборудования, с указанием того почему, выявленные дефекты нельзя устранить.

Акт-дефектовка относится к первичным документам, которые прежде всего, характеризуют техническое состояние оборудования или иных матценностей, поэтому стоимостная оценка в данном акте не указывается, хотя иногда в заключении комиссия отмечает общую сумму списания ценностей.

После составления акта, на его основании члены комиссии выносят решение о списании матценностей или о проведении восстановительных работ, перечисляют их перечень, указывают общую сметную стоимость требуемых работ. Затем оборудование списывается или ремонтируется.

Применение унифицированной формы дефектного акта ОС-16

Дефектный акт обычно используется при приемке, принятии к монтажу¸ наладке или испытаниях приобретенного оборудования, если выявлены недочеты или дефекты, которые являются существенными и могут, например, повлиять на его пригодность к использованию или потребовать дополнительного ремонта оборудования. Форма акта является унифицированной формой ОС-16, но не является строго установленным образцом и может быть изменена.

В зависимости от ситуации и от того, по чьей вине произошла поломка, к составлению дефектовки, могут привлекаться представители поставщика, транспортировщика, подрядной монтажной организации или иные заинтересованные лица, а также привлеченные технические эксперты. В зависимости от ситуации, также составляется и подписывается необходимое количество экземпляров, по одному для каждой из сторон.

Рассмотрим далее дополнительно, еще две модификации стандартной формы акта-дефектовки, которые также часто используются, для отражения выявленных дефектов оборудования. Одна из этих форм предназначена для списания оборудования, а другая для оборудования, которое предполагается в дальнейшем отремонтировать. «Ремонтная» форма акта-дефектовки, используется так же и для оформления заключения технической оценочной комиссии для жилых или нежилых помещений.

Когда применяют форму ОС-4а

Форму ОС-4а используют при выбытии основных средств, относящихся к автотранспорту, дальнейшее использование которых невозможно.
Необходимость оформления акта особой формы для автотранспорта вызвана наличием большого количества особых характеристик, относящихся к нему. Среди них:

• информации о снятии с учета в ГИБДД;
• сведения о пробеге;
• данных о номерах документов и деталей объекта.

О том, на кого может регистрироваться автотранспорт в ГИБДД, читайте в статье «Транспортный налог на автомобили в России».

Акт по унифицированной форме ОС-4а составляют в 2 экземплярах:

• для бухгалтерии, где он служит основанием для бухгалтерских проводок;
• для склада, куда приходуют материалы, полученные в результате демонтажа.

Описание процедуры списания автомобиля, а также образцы других сопутствующих ей документов, вы найдете в КонсультантПлюс. Пробный доступ к правовой системе можно получить бесплатно.

Заполнение дефектного акта

Бланк формы состоит из двух листов. Титульный лист предназначен для указания реквизитов сторон, осуществляющих передачу и приемку оборудования, второй лист содержит реквизиты оборудования. Скачать бланк можно по ссылке https://nalog-nalog.ru/files/20150928oc16pr.doc

На первом листе необходимо указать реквизиты передающей и принимающей оборудование сторон, дату и номер акта, а также основные данные об изготовителе и перевозчике:

• Наименование организации-заказчика оборудования, ее код ОКПО;
• Указать структурное подразделение заказчика (при наличии);
• Порядковый номер документа и дата его составления;
• Местонахождение оборудования (адрес, здание/сооружение/цех);
• Наименование организации-производителя оборудования, с указанием страны происхождения, ее код ОКПО (если есть);
• Наименование организации-поставщика оборудования, ее код ОКПО;
• Наименование организации-грузоотправителя оборудования, ее код ОКПО;
• Наименование организации-перевозчика, ее код ОКПО;
• Наименование монтажной организации, ее код ОКПО;
• Указать в процессе чего были выявлены дефекты (приемка, монтаж, наладка, испытания);
• Указать номер и дату монтажного акта.

Далее в табличной форме надо отразить все выявленные дефекты и необходимые реквизиты оборудования:

• наименование,
• маркировку или номер паспорта,
• марку или тип,
• проектную организацию (при наличии),
• дату изготовления оборудования,
• дату поступления оборудования,
• обнаруженные дефекты.

В таблице можно указать несколько единиц оборудования.

На втором листе формы акта, надо сделать общее заключение и подробно указать, что именно надо предпринять для устранения выявленных дефектов, обозначить исполнителей и сроки проведения работ по устранению выявленных дефектов.

При составлении акта, уполномоченная комиссия должна произвести тщательный осмотр оборудования и зафиксировать, подробно отразить в акте все выявленные дефекты, это поможет избежать дальнейших разногласий между сторонами.

Далее ответственные лица должны поставить свои подписи под актом, с указанием своих должностей, фамилий и инициалов. Ответственных лиц обычно привлекают со стороны заказчика, представителя подрядной монтажной организации, представителя изготовителя. Также ставится дата подписания документа и печати организаций, представители которых составили данный акт.

Все приведенные характеристики оборудования необходимо отразить в табличной части акта данной формы. Именно эти данные позволяют однозначно идентифицировать оборудование и избежать возникновения спорных ситуаций.

Если акт унифицированной формы по каким-то причинам организации не подходит, можно составить акт произвольной формы с указанием всех основных реквизитов заинтересованных организаций и оборудования, а также подробным и четким указанием выявленных дефектов и также изложить заключение комиссии, проводившей осмотр оборудования, в конце проставить подписи ответственных лиц.

Даже в произвольной форме акта нужно придерживаться основных стандартных правил составления этого документа, чтобы он имел юридический вес и не привел к дальнейшим разногласиям и спорным ситуациям между ответственными лицами или хозяйствующими субъектами. Такие споры и неточности могут потом иметь значимые финансовые последствия. Поэтому к составлению акта надо подойти внимательно и ответственно.

Дефектный акт на списание оборудования

Заполнение дефектовки на списание оборудования во многом аналогично правилам составления и оформления унифицированной формы ОС-16. Дефектовка на списание составляется и подписывается комиссией, утвержденной директором организации, которой принадлежит оборудование. Акт составляют и подписывают, председатель комиссии, технический специалист, кладовщик или иное матответственное лицо, главный бухгалтер, представитель поставщика или монтажной организации (в зависимости от ситуации). Акт утверждается директором организации – собственника оборудования на данный момент. Обязательные сведения, которые нужно указать в акте на списание дефектного оборудования:

1. Наименование организации, текущего собственника оборудования;
2. Наименование ее структурного подразделения;
3. Подпись с расшифровкой директора организации – собственника оборудования;
4. Номер акта и дата его составления;
5. Место нахождения оборудования (адрес, структурное подразделение);
6. Дата и номер приказа, утвердившего состав комиссии для осмотра оборудования;
7. Указать членов уполномоченной комиссии (их должности с ФИО);
8. Сведения об осматриваемом оборудовании (инвентарный номер, модель, марка, тех.характеристики);
9. Дата изготовления или приобретения;
10. Дата ввода в эксплуатацию;
11. В табличной части необходимо перечислить все обнаруженные дефекты;
12. Количество дефектов;
13. Указать способ устранения дефектов;
14. Или причины невозможности устранения дефектов;
15. Затем члены комиссии должны утвердить акт своими подписями.

Заметим, что данный акт предусмотрен для характеристики одной единицы оборудования. То есть, если несколько единиц проверяемого оборудования, то придется составить несколько актов. Или можно воспользоваться стандартной формой ОС-16, вписав все, что нужно в один акт.

Образец заполненного акта можно скачать здесь по ссылке: https://nalog-nalog.ru/files/2_obrazec_spisanie_os.doc

Бланк акта можно скачать по ссылке: https://nalog-nalog.ru/files/2_blank_akt_spisanie_os.doc

Дефектный акт на ремонт оборудования

Заполнение дефектовки на ремонт оборудования во многом аналогично правилам составления и оформления унифицированной формы ОС-16 и дефектовки на списание оборудования. Дефектовка на ремонт оборудования, также составляется и подписывается комиссией, утвержденной директором организации, которой принадлежит оборудование. Акт составляют и подписывают, председатель комиссии, технический специалист, кладовщик или иное матответственное лицо, главный бухгалтер, монтажной организации. Акт утверждается директором организации – собственника оборудования на данный момент.

Обязательные сведения, которые нужно указать в акте на списание дефектного оборудования:

1. Наименование организации, текущего собственника оборудования;
2. Наименование ее структурного подразделения;
3. Подпись с расшифровкой директора организации – собственника оборудования;
4. Номер акта и дата его составления;
5. Место нахождения оборудования (адрес, структурное подразделение);
6. Дата и номер приказа, утвердившего состав комиссии для осмотра оборудования;
7. Указать членов уполномоченной комиссии (их должности с ФИО);
8. Сведения об осматриваемом оборудовании (инвентарный номер, модель, марка, теххарактеристики);
9. Дата изготовления или приобретения;
10. Дата ввода в эксплуатацию;
11. В табличной части необходимо перечислить все обнаруженные дефекты;
12. Количество дефектов;
13. Указать способ устранения дефектов;
14. Или причины невозможности устранения дефектов;
15. Затем члены комиссии должны утвердить акт своими подписями.

Заметим, что данный акт предусмотрен для характеристики одной единицы оборудования. То есть, если несколько единиц проверяемого оборудования, то придется составить несколько актов. Важно, что данную форму акта-дефектовки используют и для описания результатов осмотра помещений, а только оборудования (см. заполненный образец по ссылке).

Образец заполненного акта можно скачать здесь по ссылке: https://nalog-nalog.ru/files/2_obrazec_remont_os.doc

Бланк акта можно скачать по ссылке: https://nalog-nalog.ru/files/2_blank_akt_remont_os.doc

Дефектный акт это, прежде всего технический документ для фиксации обнаруженных неисправностей и дефектов оборудования или иных матценностей. Такой документ помогает юридически зафиксировать выявленные дефекты, служит основанием для возмещения ущерба или списания активов, неподлежащих ремонту. Заключение экспертной комиссии, составившей акт, позволяет определить стоимость и сроки дальнейших необходимых ремонтных работ. Чтобы этот акт имел юридическую силу, он должен быть составлен по всем законодательно установленным правилам, с соблюдением всех необходимых процедур, оформлен надлежащим образом.

В нашей статье мы подробно рассмотрели, что собой представляет акт дефектовки и процесс его составления. Рассказали об основных правилах применения на практике форм подобных актов. Процесс осмотра и проверки оборудования и других активов, это хлопотный процесс, требующий точности и внимательности. После проведения осмотра и проверки актива, важно зафиксировать точно все результаты документально и чтобы все члены комиссии, заверили акт своими подписями.

Надеемся, что наша статья поможет вам правильно составить акт дефектовки и соблюсти все необходимые правовые процедуры. Желаем удачи!

Что происходит с автомобилем

В течение всего периода рассмотрения вопроса об исключении ТС с баланса, автомобиль должен находиться в распоряжении предприятия, за которым он закреплен. Запрещается досрочная разборка, сдача в металлолом и изъятие с него отдельных узлов и деталей.

Реализация списанных автомобилей – выигрывает и покупатель и продавец?

В случае установления фактов безосновательной разукомплектации машины, виновных могут привлечь к ответственности.

После того как уполномоченный госорган издал приказ о списании авто и определил порядок его выбытия из учета, материально-ответственное лицо обязано снять пригодные детали и передать их по акту начальнику автотранспортного хозяйства.

Демонтированное ТС предприятие сдает в металлолом. Для этого со специализированной организацией заключается договор утилизации автомобиля, которым определяются условия (порядок вывоза, стоимость и сроки расчетов).

После уничтожения машины исполнитель услуги выдает заказчику акт об утилизации. Этот документ необходим для снятия авто с учета в ГИБДД.

Обязательные условия снятия автомобиля с учета

Большей массе водителей известно, что не во всех случаях требуется снятие авто с учета.

Основные условия снятия автотранспортного средства с госрегистрации регламентируются Приказом МВД России «О Порядке регистрации транспортных средств» №1001 от 24.11.2008 г. и Приказом № 605 «Об утверждении административного регламента МВД РФ по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» от 07.08.2013 г., которые предусматривают:

• В случае утилизации машины по государственной программе.
• В случае, когда в отношении автомобиля были совершены неправомерные действия, в том числе угон.
• Продавая автомобиль, по новым правилам с учета снять покупку должен приобретатель, но, если в течение 10 дн. этого не произошло, ответственность перекладывается на продавца. Данная процедура будет в интересах прежнего владельца, чтобы быть уверенным в законности дальнейшей жизни автомобиля.
• Покидая страну на длительный промежуток времени, владелец машины должен снять автомобиль с учета, чтобы зарегистрировать его в стране проживания.

Оформление по бухгалтерии

Основанием для бухгалтерских проводок по выбытию единицы транспорта с баланса организации является акт о списании, утвержденный уполномоченным госорганом.

Пример отражения бухгалтерских операций: предприятие списывает непригодный автомобиль первоначальной стоимостью 300 тыс. руб., остаточной – 20 тыс. руб., амортизационные начисления за период эксплуатации – 280 тыс. руб..

Остаточная стоимость ликвидируемого авто списывается на доходы от реализации основных средств.

Утилизируй старый автомобиль и получи скидку на новый – разве это выгодно?

Кроме разрешения на списание, уполномоченный орган определяет порядок утилизации непригодного транспорта:

• сдача в металлолом;
• демонтаж и разборка на запчасти.

На практике комиссия предварительно составляет предложения о том, какие запчасти списываемого автомобиля могут еще использоваться в автохозяйстве. Надзорная инстанция утверждает эти списки, а непригодные остатки организация сдает в металлолом.

Изъятые детали приходуются как материальные запасы, а сумма средств, вырученная от утилизации ликвидированного авто, учитывается как доход от реализации основных средств.

После разборки и демонтажа автомобиль снимается с учета в ГИБДД МВД.

Бухгалтерия делает проводку о снятии машины с баланса на основании оформленного акта списания, в котором отражены сведения о снятии авто с госрегистрации и о проведенных мероприятиях по выбытию (демонтажу, утилизации и т.д.).

Что нужно для утилизации автомобиля в ГИБДД

Пакет документов для утилизации автомобиля физическим лицом, который утвержден Приказом МВД России «О Порядке регистрации транспортных средств» №1001 от 24.11.2008 г.:

• Паспорт гражданина РФ.
• Технический паспорт.



• Свидетельство, подтверждающее регистрацию авто.



• Заявление о желании утилизировать транспортное средство.
• Регистрационные знаки (при наличии).
• Генеральная доверенность и нотариально заверенная копия доверенности (в случае обращения доверенного лица).

Если что-либо из перечисленного или даже все утеряно, то ничего страшного, приезжаете с тем, что имеется в наличии из приведенного выше перечня.

Что нужно чтобы списать машину в утиль? Порядок действий:

1Чтобы утилизировать автомобиль полностью (с агрегатами) нужно собрать все вышеперечисленные документы. После чего инспектор ГИБДД выдаст соответствующую справку.

2Списывая ТС без утилизации агрегатов нужно провести ряд дополнительных действий:

• Сверить все номера на агрегатах, но, если авто не способно передвигаться самостоятельно, следует на дом вызвать эксперта, который произведет осмотр машины и выдаст заключение.
• Произвести оплату за оставшийся в работе номерной агрегат при машинной утилизации.
• Отдать собранные документы инспектору, который выдаст справочный документ о высвободившемся агрегате.

Госпошлина, которую необходимо уплатить за снятия машины с государственной регистрации при утилизации составляет 200 рублей» это за выдачу свидетельства на высвободившиеся номерные агрегаты, что предусмотрено ст. 333.33 НК.

Таким образом, после снятия с учета автомобиля соответствующие сведения будут переданы в налоговую инспекцию в течение 10 дней для перерасчета транспортного налога.

Процедура

Свою работу комиссия по ликвидации автомобиля начинает со сбора фактического материала. С этой целью подразделения предприятия предоставляют следующие документы на ТС:

• подтверждение принятие на баланс;
• инвентарная карточка;
• техническая документация;
• балансовая справка о стоимости;
• данные последнего техосмотра.

Как утилизировать автомобиль – почему не все машины подходят для Госпрограммы?

Если причина для списания ДТП, то дополнительно подается соответствующий акт ГИБДД. Если авто было похищено – предоставляется копия постановления о возбуждении уголовного дела. В случае повреждения или уничтожения транспорта из-за халатности должностных лиц предприятия – подаются материалы служебного расследования и копия приказа о привлечении виновных к ответственности.

После сбора документов комиссия проводит осмотр ТС и составляет заключение о возможности его дальнейшего использования либо непригодности. Если на основании собранных материалов невозможно сделать однозначный вывод, предприятие заказывает техническое заключение в специализированной компании. Затраты на такое исследование должны быть предусмотрены бюджетной сметой организации.

По изученным материалам комиссия составляет Акт о списании ТС (ОКУД 0504105), образец которого утвержден Приказом Минфина РФ №52 от 30.03.15 г. К нему прилагаются все подтверждающие документы.

Справка об утилизации автомобиля – когда необходима и почему так важна?

Обработанные данные с сопроводительным письмом направляются в госорган по распоряжению государственной (муниципальной) собственностью на утверждение.

Если предоставленных документов достаточно, то надзорная инстанция согласовывает акт и издает соответствующий приказ о списании и утилизации.